1922 : Octave Lapize (suite)

(document original)

Il n’est pas possible de clore sur Octave Lapize sans parler de tous ses succés:

1908: Médaille de bronze aux Jeux Olympiques de Londres aux 100 km piste ,

1909: 1er du Paris-Roubaix avec l’équipe « Biguet » avec une moyenne de 30,469 km/h,

1910: 1er du Paris-Roubaix avec l’équipe « Alcyon » et une moyenne de 29,274 km/h,

           1er du Tour de France,

           2ème du Paris-Bruxelles, 

1911: Champion de France,

          1er du Paris-Roubaix avec l’équipe « La Française » et une moyenne de 31,345 km/h,

          1er du Paris-Tours,

          2ème du Paris-Brest et retour,

          1er du Paris-Bruxelles, 

1912: Champion de France,

           1er du Paris-Bruxelles, 

1913: Champion de France,

           1er du Paris-Bruxelles.

Cabochard et rapidement démoralisé, dans un article du journal « La Pédale » de décembre 1923, le journaliste relate l’abandon d’Octave Lapize durant le Tour de France de 1911 suite à son mauvais classement et à un incident mineur: une voiture sur la route qui bloquait le passage.

Dans ce même article le journaliste dit d’Octave Lapize: … »il était étincelant sur la route… …son déboulé final était extrêmement dangereux… …fait preuve d’un exceptionnel brio… »

Il relate  ainsi la mort d’octave Lapize: « …le 14 juillet 1917 alors qu’il survolait Verdun il fut attaqué par plusieurs avions ennemis et après s’être héroïquement défendu vint s’écraser sur le sol. »